اکتان ووفر شات 10

حذف کامل ناک موتور با مکمل های سوخت و کلینر ووفر:

ناک زدن یا صدای تق‌تق، یکی از صداهای  تولید شده در قوای فنی خودروها است که علل مختلفی موجب ایجاد آن می شوند. کشف سریع منبع صدا می تواند به رفع سریع مشکل کمک کند، و از بروز مشکل برای موتور خودرو و هزینه‌های زیاد جلوگیری نماید.

بزرگترین مشکلی که موجب ایجاد صدای ضربه یا ناک می شود، سوختن ناقص و نادرست بنزین است. هنگامی که یک موتور ناک می زند، اعلام می کند که شمعهای آن قادر به احتراق درست و یکباره سوخت نیستند. سوخت پمپاژ شده در سیلندرها به جای آنکه یکباره اشتعال پیدا کند، در بازه‌های زمانی متوالی و به صورت جرقه‌های کوچک می سوزد و زمانبندی پیستون را بر هم میزند. با شناخت دقیق نوع موتور و اینکه سوخت با چه عدد اکتانی باید استفاده گردد، به راحتی می توانید از این مشکل در خودرو جلوگیری نمایید.

طریقۀ مصرف مکمل سوخت:

هنگام حضور در جایگاه برای سوختگیری، اول مکمل سوخت را درون باک خودرو می ریزید و سپس سوختگیری می کنید تا تاثیر بیشتری داشته باشد و ترکیب بهتری داشته باشد. اگر چه بعد از سوختگیری هم امکان استفاده وجود دارد اما حدود 10 دقیقه زمان می برد تا با سوخت ترکیب شود و تاثیر خود را بگذارد.

اکتان بوستر یا مکمل سوخت؟

ووفر مکمل سوخت است، نه صرفا یک اکتان بوستر. سوخت برای عملکردِ بهتر موتور نیاز به فاکتورهایی دارد،

بنزین داخلی به دلیل نداشتن این فاکتورها و کیفیت مناسب، نیاز به ترکیب با مکمل سوخت دارد و صرفا با بالا بردن عدد اکتان نمیتوان عملکرد مناسبی را از موتور انتظار داشت. مکمل سوخت ووفر علاوه بر بالا بردن عدد اکتان، عملکرد بهتری به موتور میدهد چرا که مجموعه ای از فاکتورها را در نظر گرفته و محصول مناسبی را متناسب با خودروها تولید کرده است.